髙橋です。

今回は油冷式スクリューコンプレッサのカップリング整備について紹介します。

動力を伝える方法のひとつにカップリングがあります。他にも代表的な方法としては、ベルトやギヤ駆動などがあると思います。

ベルトほど頻繁に交換が必要にはなりませんが、カップリングの弾性体も定期的に交換が必要になります。

この機種は、カップリング弾性体（ゴム）を交換するのに、大がかりな作業は必要ではありません。写真のカップリング（茶色の物）の右側にあるボルトを弛めて、交換が可能になります。

メーカーによっては、モーターと圧縮機本体の連結部を外し交換が必要となります。この機種においてもボルトが固く弛まない場合は、モーターを動かす必要があります。

この弾性体は、見ての通りゴムですので、劣化すれば破損し動力を伝達できなくなります。

定期的に整備は必要です。